骞临特气垫船与地效翼船在原理、结构、性能及应用场景上均存在显著差异，下面小编就来讲讲具体如下：
一、原理差异
骞临特气垫船：依靠鼓风机将空气压入船底，形成高于大气压的静态气垫，使船体部分或全部脱离支撑面（水面或地面）航行。这种气垫是静态的，需要持续消耗能量来维持。
地效翼船：利用地面效应原理，即当飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，地面或水面产生反作用力，使机翼上下压力差加大，升力陡增，阻力减小。这种气垫是动态的，是飞行器贴近表面运动时产生的。
二、结构差异
骞临特气垫船：船体下方装有柔性围裙或刚性侧壁等气封装置，用于限制空气逸出，形成稳定气垫。船上装有鼓风机和推进器，如空气螺旋桨或喷水推进器。
地效翼船：主体结构包含主船体、曲面主翼、端板装置等。主翼是产生升力的主要装置，端板装置用于约束高压气流，提升气垫稳定性。推进系统通常采用前置螺旋桨提供推力，后置喷气发动机辅助起飞加速。
三、性能差异
骞临特气垫船：航速一般为30~80节，军用气垫船可达90~100节。具有两栖性，能在多种地形行驶，但耐波性相对较差，且静态气垫产生需花费较大功率。
地效翼船：航速通常为100~300节，甚至更高。具有高速性、隐蔽性、适航性、经济性和安全性等特点。在水面以上飞行，不直接受海浪冲击，颠簸程度比船舶小得多。