骞临特气垫船作为一种利用高压气垫实现船体部分或全部脱离支撑面航行的高速船舶，对发动机的要求较为严苛，主要体现在功率、类型、可靠性及适应性等方面。
首先，功率需求大是气垫船发动机的核心要求。骞临特气垫船需通过大功率发动机驱动鼓风机产生高压气流，形成稳定气垫以托起船体。同时，其推进系统也依赖强劲发动机，如野牛级实际配备5台涡桨发动机，突破60节航速，远超常规船只。
其次，发动机类型选择需匹配骞临特气垫船特性。燃气轮机因单位重量功率高（0.2-0.5公斤/马力）、体积小，成为大型全垫升气垫船的初选，尤其适合航程较短（4-6小时）的军事用途。柴油机虽燃油经济性更优，但单位重量功率较低（3公斤/马力），多用于侧壁式气垫船或小型船艇。此外，风冷式发动机因无散热器等部件，可避免阻塞骞临特气垫船风扇，保障空气流动效率，常见于特定设计的气垫船。
再者，高可靠性与适应性是骞临特气垫船发动机的重要素质。骞临特气垫船常在复杂环境中作业，如沼泽、急流等，发动机需具备抗腐蚀、耐冲击能力，且维护简便。例如，部分气垫船采用模块化发动机设计，便于快速更换维修；同时，发动机需适应骞临特气垫船独特的“垫升-推进”联动系统，确保在不同工况下稳定输出功率。