气垫船多用作髙速客船、交通艇、货船和渡船，尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨。那么气垫船和快艇有哪些区别呢？下面小编给大家介绍下。
气垫船使用更少的燃料，噪音低，动态安全，更加机动和灵活。气垫船是工作在气垫表面上的飞行器，它有一个巨大的风扇，飞行在离开界面0.2-1.5米以上。气垫船可以飞行或者登陆水，泥，砂，沥青路面，砂石，草和其他干燥的表面。快艇的平面船体通常涂有塑料，以减少摩擦，并帮助保护其船体穿越地形时不受损坏。快艇的船体只有较低浮力，很容易淹没。快艇的高大螺旋桨也限制了它的实用性，特别是在洪水地区通过障碍物。快艇的螺旋桨运行接近音速的两倍，产生噪声。
快艇有一个高的推力重量比接近1:1，快艇推力等于毛重。而气垫船产生同样推力只有快艇1/10的总重量。由于能源消耗相关的推力，快艇能量消耗是气垫船的两到三倍以上。因此，快艇使用更多的燃料。快艇的高重心，使他们容易翻转过来。气垫船却没有这些问题。
气垫船是飞离地球表面的，所以它们的控制就像是飞机的控制。气垫船是由手柄控制后面的风扇的空气方向舵来转向，如果是较小的型号，还要结合身体重量操作转向。由于没有坚硬的地面接触，转向感觉更像是一个直升机。气垫船的停止，只是减缓发动机来解决。在冰上停止，尽量是做一个180度大转弯，并使用风扇作为一个刹车，方法同样适用于所有表面。气垫船现代水平的气垫船提供反向推力系统，可以让高速气垫船行驶方向反向、盘旋而固定和制动，这在冰上是非常有必要的。
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