气垫船的发展大约经历了以下3个阶段

浏览: 1 发布时间:2022/03/21

气垫船的发展大约经历了以下3个阶段

  第一阶段是在1953-1958年,称为研究和试制阶段。1953年,英国人科克雷尔创了完整的气垫理论,证实了周边射流可有效地保持气垫,并应用此理论研究气垫船。1958年,人类历史上的第一艘气垫船SR一N1型气垫船终于在英国诞生。

  第二阶段是在1959-1964年,称为走向实用阶段。先前的气垫船采用的是刚性喷口和没有围裙的周边射流。1960年,人们在SR一N1气垫船上,首次使用近半米高的围裙,这种围裙是周边射流的柔性延伸,有了围裙,气垫船就像汽车有了轮胎一样,能高速地在水面和陆地上行驶了。1961年5月,英国人宜称:气垫船可作为民用客船、渡船和军用的登陆艇、反水雷艇和快艇。1963年,英国人在建造SR一N2型气垫船时引进了气囊结构,使围裙的高度和承受波浪冲击的性能均有显著提高。1964年,英、美等国对气垫船的围裙连接方法、飞升、推进和操纵装置等方面都作出了很大的改进。

  第三阶段从1966年至今,称为发展阶段。1967年,英国在SR一N3型气垫船上使用囊指型围裙,它使气垫船的耐波性和适航性都有较大改善,为气垫船向大型化和军用方向发展创造了条件。1968年,英国气垫船公司建成了180吨重的大型高速客运气垫渡船,它的研制成功,告诉人们气垫船在民用方面同样大有可为。

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